★5月9日（金）、フランスGP モトGPクラスのPRが行われた。 ★詳しい話はちょい待って。

★5月9日（金）、フランスGP モト2クラスのFP1が行われた。 『2025 フランスGP モト2 FP1リザルト』 ...

★5月9日（金）、フランスGP モト2クラスのPRが行われた。 2025フランスGP【モトGP：PRリザルト＆トピックス】 ...

【ホームで初日から快調で…】 「ポジティブな1日だったと思います…ペースは1周も長距離も良く、この間のヘレスよりもずっと好調なんですよ。 ヘレスはサプライズって感じだったけど、今回は最初から全てが自然なんですよねぇ。気分は最高って言えるでしょう…まぁ、僕以外にも強い選手は大勢いるってことは分かってますけどね。」 ...

【マルク・マルケスの転倒は、オースティンもヘレスもマシンの問題は皆無だったそうで…】 「奇妙な話ではあるが、原因の見当はついていて…あれはどちらとも、マルクが減速しようと思ってたから起きた転倒なんです。

★ブレガ選手にはBMWからも高額オファーが出されているようだが、ドゥカティ側は『2026年にモトGP850cc機テストを実施する』と言うオファーを加えて対抗する模様。

【スペインGPでの貴方について、ジジ・ダッリーニャが『 満足な出来とは言えない 』と言っていたが…】 「僕も100％そう思います…ヘレスと言えば、今までは絶好調で常に強い走りができていたのに、今年は上手くいかなかったんで。

フランチェスコ・バニャイアについて 「満足な出来とは言えませんね。通常、土曜スプリントより日曜決勝でのパフォーマンスの方が良い選手で…特に第1ラップでは、迫力と迷いのない走りを見せてくれているのに…。

★5月5日、グランプリコミッションよりレギュレーションの一部変更が公表され、全クラスとも、スタート前グリッドでの挙動について以下のように明示された。同変更は即時施行である（※フランスGPより）。

★5月5日、グランプリコミッションよりレギュレーションの一部変更が公表され、「負傷により欠場していた選手は復帰前にマシン走行テストを1日実施できる」とされた。同変更は即時施行である（※フランスGPより）。

★4月15日、ヴァレンシア・プライベートテストではヤマハ現行機に2種類のV4エンジン（850ccと1000cc）を搭載し、テストライダーのカル・クラッチロー＆アウグスト・フェルナンデスが試乗していた。

★4月15日、ヴァレンシア・プライベートテストではヤマハ現行機に2種類のV4エンジン（850ccと1000cc）を搭載し、テストライダーのカル・クラッチロー＆アウグスト・フェルナンデスが試乗していた。