また、トランプ大統領の登場によりアメリカでのEV市場の拡大は鈍化する見通しであり、すでに2024年に計画していたカナダにおけるEV生産、バッテリー生産、バリューチェーン構築の大プロジェクトの延期を決定し、現地当局にも通知している。

ブースでは、2024年10月に大幅改良し発売した「アウトランダーPHEV」を用いて、三菱らしさを構成する技術を紹介する。リアル展示会ブースでは、この技術を実車展示と技術パネルで紹介し、技術説明員が解説する。また、この内容はオンライン展示会でも視聴でき ...

デンソーは2025年5月14日、2025年5月21日 (水)から23日 (金)までパシフィコ横浜で開催される「人とくるまのテクノロジー展2025」に出展すると発表した。また、5月14日 (水)～6月4日 (水)にオンラインで開催されるONLINE ...

スズキ株式会は2025年5月14日、5月から7月にかけて横浜・名古屋・オンラインで開催される「人とくるまのテクノロジー展 2025」（主催：公益社団法人自動車技術会）に出展すると発表した。

スバルは2025年5月14日、2025年3月期の決算を発表した。一方で、2026年3月期の見通しについては、現在のトランプ関税の影響など不透明な要素が多いとして「未定」とし、発表を見送っている。

2025 年 5 月 14 日日産は、東京で開催される ABB FIA フォーミュラ E 世界選手権シーズン 11の第 8 戦、第 9戦に先立ち、記者会見を行ない、TVゲームとコラボした特別なカラーリングのGEN 3evoマシンも披露した。

ステランティス・ジャパンは2025男5月13日、アルファロメオの新型コンパクトSUV「ジュニア」を6月24日の発表に先立ち、ティザーサイトをオープンした。

日産自動車は2025年5月13日、2024年3月期の決算を発表した。日産はすでに4月24日に2通期連結業績見通しの修正を発表しており、7000億円～74500億円の損失を計上することを明らかにしていた。

ダイハツは2025年5月12日、6月に発売を予定している新型軽乗用車「ムーヴ」に関する情報をホームページで公開した。また同時に、オリジナルサンシェードがプレゼントされる先行成約キャンペーンを開始した。

しかしながらスズキは、トランプ関税の影響も軽微であり、中国市場での日本車の癖も無縁という日本の自動車メーカーの中でも特異な存在感を示しており、グローバル規模での成長の期待感は大きいということができる。

2026年3月期の次期通期見通しの発表をしなかったのは、マツダにとってトランプ関税の影響が大きいからだ。マツダはアメリカ工場ではアメリカ主力モデルのCX-50を生産しているが、部品の多くは日本から調達しており、メキシコ工場ではCX-30、マツダ2を現 ...