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过减速带时候,悬架“唰唰”两下就过滤掉了颠簸,坐在车里几乎感觉不到震动。跑川西那种烂路,底盘能自动升,通过性城市SUV还强。不过要说缺点,这车过弯时候侧倾还是有点明显,毕竟车身,急转弯得悠着点。噪音控制方面,腾势N9确下了功夫。低速纯电模 ...
我觉得性价比很高,比大众高,大众途岳24款要卖我16w,是不是太牛逼啦!
大众途观L这款车是一台2.0T的涡轮增压发动机,排量还是挺大的,非常省油,很实用,变速箱换挡没有顿挫,开起来很稳,整车运动气息也很足,大众途观L现在的优惠幅度很大,很值得入,当时也对比过好多国产的新能源车型,最后还是考虑入手一台燃油车会更加的靠谱一些 ...
颜值即正义!个人认为是10万阶别轿车里的美颜“天花板”,原厂自带运套件——四出排气小尾翼,开在上回头率爆表。好几次被朋友这车改装花了多少钱?我说原厂就这样,朋友一脸震惊,哈哈哈又给我装到了吧!
以前开车总担心“顾不过来”,但比亚迪海豚的“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版就像多了个“隐形安全员”。车道持功能很稳,有次走神压线,方向轻轻往回拽了一下,及时拉回正轨——这种“兜底”的感觉,比老公坐在副驾还靠谱。最让我安心的还是被动安全。提车时特意查了资料,比亚迪海豚车身78%用了高强度钢,车门侧还有防撞梁,标配6个安全气囊,电池用的是比亚迪的刀片电池,针刺试验不起火。 【最不满意】 车速了 ...
5.25 米的车身却着媲美紧凑型车的转弯半径,后轮双机独立转向技术让我在狭窄老城区掉头时轻松一把过弯,这一点绝对是颠覆性体验。记得第一次带家人去古镇游玩,同行的轿车还在倒车调整,我的 N9 已经稳稳停进车位,连景区安都惊叹 “这车居然能这么灵活”。 【最不满意】 语音控制偶尔会 “答非所问”,次我说 “打开天窗”,它却播放了《天》这首歌,让车内氛围一度尴尬。另,钢琴漆面板虽然美观,但 ...
最满意的是小米SU7这款车的颜值特别的高,这也是大家都比较认可的地方,也是选择小米SU7这款车最重要的原因,开出去真的很帅,很有面,就我们小区就有三台和我同款的车型,可想而知小米手机卖的有多好,还有是他的空间也非常大,乘坐起来特别的宽敞,空间表现很满意,乘坐空间非常宽敞的一台车 ...
同级罕见的1.5T混专用发堪 称王炸,265kW综合功率让这辆7座 SUV 实现7秒级破百。最惊喜的是智 能能量管理系统,高速巡航时发 直驱效率惊人,表显油耗仅5.2L/100公里。 【最不满意】 ?相较T9高配版的20寸刀锋轮穀,试 驾车的18寸轮穀略显保守(建议选 装19寸星芒轮穀),但235mm的宽 胎抓力表现也错。 ?CLTC 纯续航里程为130km,满 足日常城市通勤需求 ...
最不满意的是ModelY这款车在高速行驶还是能感觉到车内会有点噪音,因为我高速行驶偏多,对于20多万的价格噪音有点大,确实有点难接受 性价比还是挺高的,因为特斯的质量也很放心,性价比特别高,在新能源车型里面绝对是性价比最高的一台车型 ...
通过这次近距离接触,要我说对锐胜王牌M7印象最深刻方,那非他空间莫属。作为款中大型MPV,它大空间设计足够我们全家祖孙三代六口人驾乘需求,如果搞这么台车,以后假期旅游就方便了。 【最不满意】 当然,这辆车也并非十全十美。在体验过程中,我觉得它内饰和智能化配置还有定提升空间。先来说内饰,虽然整体布局较合理,但是在用料方面还有待加强。车内大部分采用是硬质塑料材质,触感是 ...
前几天看到说享界S9增程版开始交付,我估摸着应该离我提车不远了,没想到速度这么快,前天下午就收到了提车消息,昨天去了现场,场地布置很仪式感,工作人员也较细心,验车时解答较详细,还准备了一些提车小礼物。感觉这个交付氛围和速度我跟老婆都挺满意,刚好五一期间可以开着转转了,真应了那句话,早买早享受。 【最不满意】 作为第一批提车车主,目前感觉高兴,暂时还没不满意地方。 内饰表 ...
最让我服气的是它把MPV的大肚能容做到极致。上次带全家去机场接留学回的侄子,五个成年人四个28寸行李箱,第三排座椅调到最后,二排还能跷二郎腿。丈母娘晕车体质,以前SUV总说憋屈,现在独立座椅调到半躺,在打座椅按摩,两时车程居然没喊难受。最牛的是后备箱的,上次帮岳父拉年货,十箱砂糖橘摞成金字塔,第三排居然用放倒,现在全家出门都抢着这车,连我家狗子都知道第三排脚下是它的专属宝座。 二排 ...
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